チャプター69 問○61

高速道路の北行きの独立車線で交通事故が発生しているのに、南行きの幹線道路が通行止めになっているのはなぜですか。 (トーマス・シェリング) 高速道路の北行き車線で事故が発生した場合、なぜこの道路が渋滞しているのかを知っておく必要があります。衝突した車両、救急車、パトカーは、一度に何時間も北行きの車線を動かせないことがよくあります。しかし、交通事故で南行きの車線でも渋滞が発生するのはなぜでしょうか。そして、1つのブロックで数マイルにわたってブロックされることがよくありますか? 事故現場に到着した後、サウスバウンドのドライバーは簡単な費用対効果の評価を行います。速度を落として事故現場を詳しく調べるコストは、ほんの数秒の遅れです。メリットは、そうすることで私の好奇心を満足させることです; ほとんどのドライバーの行動から判断すると、メリットはコストを上回るようです.もちろん、ほとんどのドライバーは、1 人の判断が数秒遅れただけで、数十万台の車が数秒間遅れることになるとは考えていません。事故現場の累積コストを詳しく調べると、すべてのドライバーが 1 時間以上遅れる可能性があります。

多くのドライバーは、事故現場を垣間見るためだけに 1 時間も遅れることを望まないでしょう。ドライバーがこの問題について全会一致で投票できれば、速度が低下することはないでしょう。しかし、彼らは事故現場に到着した後、一つ一つ決断を下しました。この段階では、誰もが好奇心の代償を払っているため、ほとんどのドライバーは、たとえ急いでいても減速することを選択します。 この章の最後の一連の例は、個人とグループの利害が一致しない場合に、それらを調整するために人々が取るさまざまな手順を示しています。