ベーリング海峡は、ベーリング海が北極海に通じるかなり狭い海峡です。この海峡は、イギリス海峡と北海の間にあるパ・ド・カレーと同じように配置されており、その方向も 3 倍の幅です。フランスの海岸にあるクリナイ岬からイギリスの海岸にあるサフランまではわずか 6 ～ 7 マイル (注: フレンチ マイル、約 4 km) ですが、ヌマーナはポート クラレンスから 20 マイル以上離れています。
同様に、アメリカでの最後の滞在を終えた後、キャラバンはアジアの海岸に最も近いヌマーナのポートクラレンスに向かいました.
ベーリング海を斜めに横切ったであろう航路がカエサルを引き起こしたのは間違いない。ガスガベルは高緯度、明らかに北極圏の下を巡航していた。この場合、方向はセントローレンス島に向かって南西に上昇し、かなり重要であり、エスキモーの多くの部族が住んでおり、ポートクラレンスの原住民に比べて人を寄せ付けません; この小さなキャラバンが停泊するダイア湾ナバラン岬で南シベリアを横断。しかし、それは旅を引き延ばすことになり、それは航海、というか氷原の表面を旅することになり、長い旅では氷がもたらす危険に脅かされました。Gasgabels が確固たる基盤を築くために必死にならなければならないことはわかっています。正しいのは、ヌマーナに行く最初の計画は少しも変わっておらず、海峡の真ん中にある小さな島であるディオメデスの小さな島に停泊するのを待っており、その基盤は岩であり、それは本土のどこよりも難しい。
セルジュ氏がボートを持っていたら、この小さな隊商は物資を積んで乗船したことでしょう。クラレンス港を出て、船は南に向かってアザラシや他の海洋哺乳類が頻繁に停泊する冬の停泊地であるベーリング島に向かい、そこからカムチャツカの港に到着します。しかし、船がないので、アジア大陸に足を踏み入れるには近道をしなければなりません。
ベーリング海峡はあまり深く見えません。これは、遠い将来、アジアとアメリカが出会う氷河期以降に観測された地質学的隆起が原因で発生する可能性さえあります.そうすれば、ガスガベルさんが憧れる橋になるか、旅人が通れる道になるか。しかし、これらの旅行者にとって便利なことは、北極海へのアクセスを閉鎖することになるため、航海者、特に捕鯨者にとっては大きな損失となります.この場合、新しいレセップス（注：フランス人、スエズ運河の掘削の特定の計画者および主催者）が地峡を切り取り、地形を元の状態に戻す必要があります。この不測の事態は、私たちの甥っ子が継承することになります。
海峡のさまざまな部分を調査した水文地理学者は、水路の最も深い部分がチュクチ半島の近くのアジアの海岸に沿っていることを確認できました。ここには北から下る寒流が流れ、アメリカ沿岸に接する水路を暖流が上流に流れます。
12 年後、クルヘン島に隣接するこの小さな半島のすぐ北にあるクルヘン湾で、ノルドケルドの蒸気船ラ ベガは、北東航路を発見した後、1878 年 9 月 2 日から海岸に出ました。1878 年 9 月 16 日から 7 月 15 日まで、 9か月間凍結されました。
さて、Gasgabels は 10 月 25 日にかなり良好な状態で出発しました。天気は寒く乾燥していた。吹雪はおさまり、風は弱まり、風向は北風。空は灰色でした。霧のベールの後ろに太陽を感じただけで、傾きによって大きく弱められた光は見えませんでした。真昼の正午には、南の地平線から 3 ～ 4 度まで上昇します。
ポートクラレンスを離れる前に、家族全員が賢明な対策を 1 つ決めました。あちらこちらで氷原に大きなひび割れが現れ、避けることは不可能であり、見えないことによって大惨事が起こる可能性がありました。正しくは、視線が数百歩以内に入るとすぐにキャラバンは一時停止します。光が十分でないときに盲目的に行くよりも、20 マイルの海峡を 2 週間渡って過ごす方がましです。
雪は止むことなく 24 時間降り続け、厚い絨毯を形成し、寒さによって結晶化しました。この雪の結晶の層は、氷床の表面を移動する難しさを緩和します。雪がなければ海峡を通過するのは簡単だろう。
しかし、気になるのは、冷水と温水の 2 つの流れが互いに干渉して独自の異なる水路が交差する場合、氷のブロックがそらされたときに衝突し、積み重ならないことです。このように、旅は多くの曲がり角を回って延長されます。
私たちが言ったように、コーネリア、カエッタ、ナポリナが車に乗っていました。車の重量をできるだけ軽くするために、男性は徒歩で歩かなければなりませんでした。
採用された前進の順序に従って、スカウトとしてジャンに氷原の状態を担当させてください; 彼は信頼されるかもしれません.彼はコンパスを装備しており、非常に正確なマーカーを取得することはほとんど不可能でしたが、かなりの正確さで西に歩きました。
馬具の動物を率いるライラックも、つまずくかもしれないウィルムットとグラディアトの 2 頭の馬をいつでも持ち上げたり持ち上げたりする準備ができていましたが、馬の足は滑り止めの付いたスパイク付きの靴でしっかりと保護されていました。また、表面に凹凸がありません。
車の横には、セルジュとカイザー。ガスガベルさんは顔にメガネをかけて、仲間のように頭巾をかぶり、歩きながら話していました。
若いサンドラーに関して言えば、彼は自分に割り当てられた席に着くのも、そこにとどまるのも苦労していました。2 匹の犬のように、彼は前後に走ったり、跳ねたり、長い距離を滑ったりして楽しみました。しかし、彼は、父親がエスキモーのスノーシューを履かせてくれなかったことを悲しんでいました。
「これらのスケート靴では、数時間で海峡を渡ることができます」と彼は言いました。ミスター・ガスガベルは答えた：何の用ですか？私たちの馬はスケートができません！彼らにスケートを教えましょう！若者はそう答えるとつまずいた。
この間、コーネリア、カイエッタ、ナポリナは料理に忙しく、ブリキのパイプから料理の煙が立ち上っていました。密閉された車内の寒さに苦しむことがなければ、車の外にいる人々のことを考えるべきです。そして、それが彼らのすることです、手元に熱いお茶と、死者を生き返らせるこの焼酎ウォッカを置いておいてください！
馬の飼料に関しては、ポートクラレンスのエスモスが提供する俵が保証されていたが、これは海峡を渡るのに十分なはずである.ワグラムとマランゴはヘラジカの肉をたっぷり食べて満足。
さらに、氷床は人々が考えるほど獲物が不足していません。2 匹の犬は、走っている間に無数のライチョウ、ツノメドリ、その他の北極固有の鳥を驚かせました。慎重に準備され、油を取り除いた鳥は、まだ食べられます。コーネリアのパントリーは十分にストックされていたので、ポートクラレンスからヌマーナへの旅の間にセルジュ氏とジャンの銃が発砲されたようです. 髪はありません.
両生類はアザラシなどの海の生物が同じ属に属し、この海域には多く、旅行初日から数匹見ました。
出発が楽しいものだったとしても、M.ガスガベルと彼の仲間たちはすぐに、この無限の平野、この果てしない白い表面の言葉では言い表せない悲しみを感じました。十一時ごろになると、ポート・クラレンスのそびえ立つ岩やプリンス・ド・ガール岬の頂さえも見えなくなった。0.5 マイル先には何も見えなかったので、チュクチ半島の東岬の高地が発見されるまでには長い時間がかかりました。ただし、これらの高さは旅行者にとって優れたマーカーです。
小さなダイオミード島は海峡のほぼ真ん中にあり、突き出た岩はありません。かろうじて海面上にあったため、石の多い土の上で車輪が雪を砕く音がするまで、ほとんど認識できませんでした。要するに、コンパスを手にして、キャラバンを少しの努力で、速くなくても、少なくとも安全に導くことができます.
ムッシュ・セルジュとシーザー。ガスガベルは近況を語りながら何気なく歩いた。今回の海峡の横断は、出発前は簡単に思えたが、到着後は容易ではなく、すでに始まっている今では非常にリスクが高いと感じていた.
私たちがやろうとしていることは、まだかなり信じられないほどです！ガスガベル氏は言った。
間違いない、とセルジュは答えた。ベーリング海峡を大型車両で横断することは、誰もが考える考えではありません。
ムッシュ・セルジュ、私はそれを完全に信じています！なんでしょう？母国への帰国を心に留めている今、あなたを止めるものは何もありません。良い！極西やシベリアを何百マイルも横断するだけなら、心配することはありません。私たちは固い地面を歩きますが、足元にひびが入る危険はありません。しかし、20 キロメートルの氷の海を渡るには、家畜用カートを運転し、装備とすべての人員のすべての結果をもたらします。地獄！これができたらいいのに！私たちはこの旅行を最大の困難、または少なくとも最大のリスクを冒して行います!
親愛なるガスガベルさん、実際、特に海峡を除けば、キャラバンは南シベリアの国境にすぐに到達できたはずです。冬の厳しい時期に海岸沿いを旅行するのは賢明ではありません。また、ヌマーナに着いたら、これから出会う町の理想的な停車地を選ぶために、南西にまっすぐ行かなければなりませんでした。
これがまさに私たちの計画です！でも、ムッシュ・セルジュ、あなたはその地区をよく知っているでしょう？
ヤボツクとオホーツクの間くらいしか知らないのですが、脱獄してこのあたりを旅したことがあるからです。ヨーロッパの国境を越えてヤヴォツクに至る道については、囚人たちが昼夜を問わず耐えた恐ろしい疲労の記憶しか残っていません！なんてひどい痛みでしょう！私は誓った敵にこれを望んでいません！
セルジュさん、あなたは自分の国に戻るという希望をすべて失ったのですか。つまり、完全に自由に戻って、政府はあなたの帰国を許可しませんか?
これに対して、セルジュ氏は、非難されたすべての愛国者が彼の側に立っていたので、皇帝はナルジニー伯爵に恩赦を宣言するべきだと答えた。政治的状況が発生し、この可能な決定が行われますか?親愛なるガスガベル！
とはいえ、亡命生活はやっぱり苦痛で、故郷を追放されたような気分
はい！あなたが愛するすべての人から離れてください！そして私の父、私は何歳ですか、またあなたに会えるのを楽しみにしています
ムッシュ・セルジュ、また彼に会えるでしょう！そのためには、遠征の成功を語るときにしばしば未来を予言する市場の老人を信頼する必要があります。あなたは私たちと一緒にパーマに戻ります！あなたはガース・ガベル遠征隊に属していませんか？モスクワ警察の鼻の下を通過するときにカウントされなかったトリックを使用する機会を与えるかもしれない、いくつかの手品のトリックを教えてください!ただしシーザー。ガスガベルは笑いが止まらなかった。あなたはそれについて考えるべきです！ロシアの偉大な貴族、ナルジニー伯爵は、ウェイトを持ち上げ、アルコールを飲み、ピエロのナレーションでお金を稼いでいます!
午後3時近く、キャラバンは停止しなければなりませんでした。まだ夜は明けていませんが、厚い霧の層が視界を狭めていました。ほぐした後は休憩もおすすめです。このような状況では、リードは非常に信頼できなくなります。さらに、M.セルジュが予見したように、海峡のこの部分は、氷床の不均一さと雪底から突き出た不規則な大きさの氷の塊にもかかわらず、ホストの流れを切り開いています。車は激しく衝突した。馬はほとんどすべてのステップでつまずいた.半日の旅は彼らを疲れさせるのに十分です。
つまり、旅の最初の段階では、この少人数のグループが移動した距離はせいぜい 2 マイルでした。
動物が止まるとすぐに、ナポレイアとナポリナは車から降りました.車内の気温が氷点下10度から外の氷点下10度に急激に変化したため、衣服を注意深くしっかりと包み、最初に足を下ろしました.車です。アラスカの冬の厳しい寒さに慣れていたカイエッタは、暖かい革のジャケットに身を包むことなど考えもしなかった。
カイエッタ、もっときつく締めて！ジャンは彼女に言いました。風邪をひく危険があります！おお！彼女は言った、私は寒さを恐れていません、私はユーコン渓谷の寒さに慣れています！かぶって、カイエッタ！ジーンの言う通りだ、ガスガベル氏が介入した。うずらさん、分厚い毛布で身を包みましょう。また、あなたが風邪をひいた場合は、私が責任を持って治療しますので、ひどいことになることを事前にお知らせします！くしゃみをしないように、必要なら頭を切り落とすよ！そのような脅威に直面したとき、インディアンの少女は従い、そうしました。
それから、みんな休むのに忙しかった。とにかく、それはかなり簡単です。森がないので伐採する木はなく、燃料がないので火をつけるストーブもなく、家畜の餌となる草もありません。キャラバンは、ホストの慣習的な快適さ、理想的な温度、完全に作られたベビーベッド、準備された食事、そして絶え間ないおもてなしを提供するためにここにいます.
ウィルムットとグラディアトの 2 頭の馬に、ポート クラレンスから持ち込まれた飼料の一部を提供するだけで済みます。餌を与えた後、2頭の馬は厚い毛布に包まれ、翌日まで休む必要があります.かごの中のオウム、枝編み細工のバスケットの中のサル、干し肉をおいしそうにかじっている犬たちも忘れられませんでした。
最後に、動物たちの世話をした後、M.セルジュと彼の仲間は夕食を食べました。
ああ！ああ！フランス人がベーリング海峡の真ん中で豪華な食事をしたのは、これがおそらく初めてだとガスガベル氏は叫んだ。おそらくそうでしょう、M.セルジュは答えました。しかし、3、4 日前に、今回はしっかりした土の上で夕食の席に着くことができると思いました。ヌマーナでコーネリアが尋ねた。
いいえ、ディオミード島という小さな島に 1 日か 2 日滞在します。アジアの海岸に着くのに少なくとも1週間はかかるほどゆっくりと旅をしていました。夕食後、まだ午後5時だというのに休むことを拒む人はいなかった。彼らは長い夜の間ずっとベッドの暖かいカバーの下に横たわっていました。
ガスガベル氏は野営地を警戒する必要さえないと考えていた。こんな大自然の中で心配する悪い出会いはありません。さらに、犬は忠実な警備員であり、キャラバンに野良犬が近づいている場合は合図します。
しかし、セルジュ氏は氷原の状態を観察するために 2、3 回起きたことがあり、彼を最も心配させたのはおそらく気候の急激な変化でした。天候に変化の兆しは見られず、小さくて弱い北東の風が海峡の表面を横切って吹いていた。
翌日も同じ条件で旅は続きました。厳密に言えば、疲労以外は何の問題もありません。残りの時間まで、私は 3 マイル歩きましたが、配置は前夜と同じでした。
翌日の10月25日、朝9時前にはスタートできず、それでも天才は輝き始めたばかりだった。
セルジュ氏は寒さが治まったことを確認し、南東の空に不規則に雲がいくつか積もっていました。気温計は紛れもない上昇傾向を示し、海は弱い気圧に侵され始めた。
私はこれが好きではありません！セルジュ氏は言った。氷床に縛られている限り、寒さが厳しくなっても文句を言うべきではありません。さらに悪いことに、風が下流に移ると気圧計が下がり始めました。私たちが最も恐れているのは、気温の上昇です。氷の状態に注意してください、ジーン、どんな兆候も見逃さないでください。躊躇せずに一歩下がって、事前に通知してください!信じてください、ムッシュ・セルジュ！明らかに、来月から4月中旬まで、セルジュ氏が恐れている変化は起こらないでしょう。その頃には必ず冬が来ます。しかし、今年は冬が近づいているため、初冬には寒さと溶ける時期が交互に訪れ、氷原の一部が分断される可能性があります。はい！海峡を渡るにはマイナス25度から30度に耐えたほうがやりがいがあります。
彼らは半日後に出発した。脱脂綿のように濃い霧を通り抜けることができず、弱い太陽の光が斜めに傾いていました。また、空は遠くの低い雲に消え始め、風によってかなり急速に北に積み上げられていました.
ジャンは先に進み、雪を調べた；前の晩から少し柔らかくなり、動物のひづめに踏みつけられて崩れていた。ただし、一晩中何事もなく約 2 マイル離れた場所を歩くことは可能です。
翌日、10月27日、10時に出発。今年のこの季節に気温が再び上昇することを確認してみましょう。これは、この緯度では実際に異常であり、セルジュ氏を心配させています。
寒さが和らぎ、コーネリア、ナポリ、カイエッタは歩きたがりました。彼らは足にぴったり合うエスキモーブーツを履いて、軽やかに活発に歩きました。誰もが目を保護するためにインドのメガネを着用し、馬の目隠しに挟まれた狭い隙間から外を見ることに慣れています.これは、疲れを感じず、若いヤギのようにジャンプする子供サンドラーをいつも喜ばせます。
実際、車は速く動いておらず、車輪が雪に沈んでいたため、車を引っ張るのが非常に困難でした。リムが隆起した氷と凹凸のある氷の裏側にぶつかると、避けられない衝突が発生します。時には巨大な氷塊が積み重なって道を塞ぎ、長い迂回を余儀なくされることもあります。しかし、これは道路が長くなっただけであり、彼らは、骨折よりも腫れによって切断された方が幸運だったと考えるべきでした.少なくとも、氷床の強度は影響を受けません。
この間、温度計はゆっくりと上昇し続け、気圧計はゆっくりと下降し続けます。ムッシュ・セルジュはますます心配になりました。正午近く、女性たちは再び車に乗らなければなりませんでした。空は雪で覆われ、雪の粒子は小さくて透明で、ほとんど水のように、シャワーのように、空を飛んでいる無数の鳥の振動する白い羽のようです。
シーザーガスガベルは、ムッシュ・セルジュがバンに隠れることを提案しますが、後者は乗車を拒否します。彼は仲間が耐えたものに耐えることができますか?この半雪半雨は彼を非常に心配させ、この雪が溶けることは最終的に氷床の分離につながる.Diomede Island の堅固な土台の上に避難所を早期に発見する必要があります。
ただし、細心の注意と注意を払ってのみ進めることができます。そこで、セルジュ氏は、車の約 100 歩先にいるラングに追いつくことにしましたが、ガスガベル氏とライラック氏は、ひづめがよく落ちる馬の頭にとどまりました。自動車事故が発生すると、広大な氷原に自動車を放置せざるを得なくなり、取り返しのつかない損失となります。
ジャンのところに来ると、セルジュ氏は望遠鏡を使って、濃い霧と渦に包まれた西の地平線を探そうとしました。視界距離は非常に限られています。セルジュ氏は、氷原の堅固さが著しく損なわれていると感じた場合、停止の合図を出すだろうと考えなければなりません。
いずれにせよ、今日はディオメーデースの小さな島に到着し、次に寒くなるまでそこを離れないように、と彼は言いました。私たちはそこからどれくらい離れていると思いますか?ジャンは尋ねた。約 1.5 マイルです。日照時間はまだ 2 時間あるので、完全に暗くなる前に目的地に着くように頑張りましょう。ムッシュ・セルジュ、島の場所を特定するために先に進みますか?いいえ、させてください、いいえ！あなたは嵐の中で迷子になり、さらに大きな問題を引き起こします！コンパスを使って私たちを導いてみてください。上か下のダイオミード島を見逃すと、あなたがどうなるかわからないからです、ムッシュ・セルジュ?しゃがんで言わせてください。
M. Serge は彼の真似をして、氷原を横切ってガラスが割れるような大きな亀裂を特定することができました。それは雪解けの兆候ではないか、少なくとも部分的な崩壊ではないか?表面に星形のひび割れはありませんが、遠すぎて見えません。
状況は非常に危険になっています。そのような状況で一晩を過ごすと、これらの旅行者はある種の災害の餌食になります.彼らに提供された唯一の避難場所であるダイオミード島は、どんな犠牲を払っても訪れるべきです。セルジュ氏がポート クラレンスにあと数日辛抱強く滞在しなかったことはなんと残念なことでしょう。
ジャンは彼と一緒に車に戻り、ガスガベル氏に状況を知らせました。結果を女性と共有する必要はありません。女性に不当な恐怖を与えることになります。それで、彼らは彼らをカートに残すことに決めましたが、お互いに車輪を押し始めて、疲れすぎて強風で汗をかいていた蹄の半分が炎症を起こしていた馬の負担を軽減しました。
2時近くになると、雪はかなり少なくなり、風に吹かれて空中を渦巻いたいくつかの散らばった雪の粒子になりました.その後、有効な方向を維持することが容易になります。誰もがカートを強く押しました。キャラバンがダイオミード島の岩の上に止まらない限り、M.セルジュは止まりません。
彼の計算によると、この小さな島は古代の李の半分だけ西にあり、彼がもっと頑張れば、浜辺に上陸するのに 1 時間もかからないかもしれません。
残念ながら、ぼやけた光はすぐに消え、反射のぼやけになりました。それは正しい軌道に乗っていますか? この方向に進むべきですか?確認方法は？この時、2匹の犬の鳴き声が聞こえましたが、これは危険が迫っているのでしょうか？海峡を横切るエスキモーやチュクチ族の通行人を発見しませんでしたか?そのような状況下で、セルジュ氏はこれらの原住民に助けを求めることを躊躇しませんでした.少なくとも、彼は島の正確な場所を特定しようとしました.
同時に、車の窓が開けられ、コーネリアがワグラムとマランゴになぜそのように叫んでいるのかを尋ねているのが聞こえた.
まだわからないと答えましたが、警告はありませんでした。
降りるべきですか？彼女は尋ねた。
いいえ、コーネリア！ガスガベルは答えた。あなたと女の子、やりたい放題！車中泊！しかし、犬がクマのような動物の匂いを嗅いだ場合はどうなるでしょうか。それから彼らは私たちに言うでしょう、あなたの銃を持ってください！特にバンダウン！
窓を閉めてください、ガスガベル夫人、とセルジュさんは言いました。1 分も失うことはありません。私たちは今、道を進んでいます！
車は犬の頭の鳴き声の中で止まり、再び前進するのに苦労しました。30分の間に、氷床の表面が平らになったため、キャラバンは少し速く動くことができました.馬はオーバードライブし、頭を下げ、たてがみを垂らし、できる限りのことをしました。これは土壇場の努力であり、この努力を続けると家畜はすぐに衰退するだろうと感じられました.かろうじて明るい。上空からの光ではなく、氷原の表面からのぼんやりとした光が空に散らばっていました。
2 匹の犬は吠え続け、前に走り、止まり、鼻を空に向け、尻尾をまっすぐにして、車に戻ってきました。
何か変なところがあるに違いない！ガスガベルは観察した。
ダイオメ島です！ジャンは叫んだ。
彼は岩の山を指さし、漠然と西に百歩離れたところに配置された。
そしてジャンは、岩の山に黒い斑点があり、その色が白い氷に対して際立っていることを証明したのは正しかった.
実際、それは島に違いない、とムッシュ・セルジュは言った。
あの黒い点、どうやって揺れてるの？ガスガベル氏は叫んだ。振る？はい！これは間違いなく、小さな島に隠れ家を見つけた無数のアザラシ? 無数のアザラシ?ガスガベルは尋ねた。
ああ、ミスター・ボス、ライラックの花、フェアに持って行けるのはなんて幸運なことでしょう！彼らがパパに電話さえすれば！サンドラーが追加されました。
これが若き大道芸人の内なる声ではないか！